在石油化工行業中，重油油庫含油污水作為一種特殊的工業廢水，其處理一直是一個技術難題。重油油庫在油品的儲存、裝卸和運輸過程中，不可避免地會產生大量含油污水。這些污水中不僅含有高濃度的石油類物質，還夾雜著各種懸浮物、泥沙以及溶解性雜質，成分極為復雜，對環境和生態系統構成了潛在威脅。

一、什么是重油油庫含油污水

重油油庫含油污水，簡而言之，就是在重油油庫運營過程中產生的含有大量油污的廢水。這些污水中的油污主要來源于油品的泄漏、蒸發、洗滌等環節，與庫區的雨水、沖洗水等混合后形成。由于重油具有黏度高、密度大、不易乳化的特點，使得這類污水的處理難度顯著增加。

二、該股污水的特點及處理難點

重油油庫含油污水的特點主要表現在油類以重油為主，黏度高、密度大，同時懸浮物含量高，顆粒大小不一。這些特點導致了處理上的諸多難點。首先，重油的高黏度使得常規的油水分離方法效果不佳，難以將油從水中有效分離。其次，污水中復雜的成分容易在處理過程中產生二次污染，進一步增加了處理的難度和成本。

三、傳統處理工藝及不足

傳統的重油油庫含油污水處理工藝主要包括隔油池法、氣浮法和過濾法等。隔油池法利用油水密度差進行分離，但只能去除大部分浮油，對乳化油和溶解油的去除效果有限。氣浮法雖然能去除部分乳化油，但對重油的處理效果并不理想，且易受水質波動的影響。過濾法則在處理含懸浮物較多的污水時，過濾介質容易堵塞，需要頻繁更換，運行成本較高。這些傳統工藝的不足使得處理后的污水難以穩定達到排放標準。

四、科力邇新處理工藝介紹

針對重油油庫含油污水的處理難點，科力邇科技結合公司核心專利設備CDFU和KFM，研發出了新的處理工藝。該工藝采用兩級CDFU旋流溶氣氣浮進行除油、除懸浮物處理，通過旋流和溶氣技術，使微小氣泡與油滴和懸浮物充分接觸并吸附，實現高效分離。經過兩級處理后，大部分油類和懸浮物被去除。隨后，污水進入KFM活性濾料過濾器進行深度處理，進一步去除剩余的污染物，確保出水達標排放。

重油油庫含油污水處理工藝流程圖

五、新工藝特點

科力邇新處理工藝具有諸多顯著特點。首先，采用純物理分離技術，避免了化學藥劑帶來的二次污染問題，處理過程穩定可靠，除油效率高。其次，工藝穩定，設備結構緊湊，占地面積小，適合在場地有限的重油油庫應用。此外，設備全密閉運行，杜絕了廢氣泄漏，更加環保。同時，撬裝化和自動化設計使得運維簡便，建設周期短，還可在線實施。該工藝還具有較強的耐沖擊性，能承受較大的水質波動，保證了處理效果的穩定性。

六、應用案例

在某石化企業重油油庫污水處理項目中，科力邇新處理工藝得到了成功應用。該項目進水石油類含量高達10000mg/L，懸浮物含量500mg/L。經過新工藝處理后，出水石油類含量降至10mg/L以下，懸浮物含量降至20mg/L以下，穩定達到了排放標準。這一案例充分證明了科力邇新處理工藝在重油油庫含油污水處理方面的有效性和可靠性，為石油化工行業的污水處理提供了新的解決方案。